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前景客观的上海自贸区新片区

发表时间:2019-11-09浏览次:
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  上海自贸区现有面积为120.72平方公里,范围涵盖外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区、金桥出口加工区、张江高科技园区和陆家嘴金融贸易区等七个区域。
 
  再来看看本文的“主角”临港——规划面积343平方公里,由国际未来区(主城区)、智能制造区(重装备产业区、奉贤园区)、统筹发展区(主产业区)、智慧生态区(综合区)以及海洋科创城等功能区组成,人口约68万,是上海重点发展的六大功能区域之一。
 
  这样描述一番还稍显“平平无奇”,那么就来看看临港的位置——位于上海东南角,距离市中心75公里,地处长江口和杭州湾交汇处,北临浦东国际航空港,南接洋山国际枢纽港,是上海沿海大通道的重要节点区域,也是中国(上海)自由贸易试验区建设的直接腹地,更是长江经济带和海上丝绸之路经济带两大国家战略涉及的重要区域。同时具备海运、空运、铁路、公路、内河、轨交的特质,构成了临港便捷的综合交通优势。
 
前景客观的上海自贸区新片区
 
  从地理位置看,临港连接洋山深水港和浦东国际空港,区位优势良好;从产业定位来看,临港的目标是建成集先进重大装备制造、现代科技研发、出口加工等功能为一体的国家新型工业化产业示范基地。
 
  此外,临港自身产业基础良好,目前已形成五大产业集群。综合上述特质,上海自贸区新片区选址临港,既能发挥洋山深水港和浦东国际空港的国际通道优势,又能与临港现有的产业基础和城区品牌进行整合,符合国际贸易产业链和先进制造业产业链相融合的产业发展趋势。
 
  从现有条件来看,洋山深水港年集装箱吞吐量达到2000万个,具有国际一流的全自动装卸码头,紧邻浦东国际机场、南汇新城等先天条件均为临港作为自贸新片区提供了良好的基础设施。
 
  从产业来看,临港地区在装备制造业、新能源汽车、智能制造、海洋经济等领域均形成了产业集群,拥有一定数量的骨干企业。

  340余平方公里的土地面积在上海十分难得,自2003年启动建设以来,临港还一直坚持产业开发、基础设施、城镇建设、生态环境、产城融合“五位一体”全面发展。开发建设成效显着,具备了港口运输、国家口岸、新兴产业基地和相关服务业等功能,能够综合发展临港产业、国际船舶管理、海洋经济、智能制造、新能源企业、高新技术研发与应用,潜力令人期待。
 
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