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自贸资讯:河南自贸区洛阳片区打造双向开放先行区

发表时间:2019-01-24浏览次:
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  2018年12月底,伴随汽笛长鸣,满载的列车从一拖铁路编组站成功始发,标志着洛阳至宁波舟山港集装箱铁海公联运大通道正式开通。这是继郑州至宁波舟山港铁海联运专列开行后,河南自贸区向宁波方向开辟的第二条出海大通道。“洛阳制造”实现跨洋出海、走向世界,在道路上有了更多选择。
 
  便利的交通是实施开放的重要前提。河南自贸区洛阳片区自成立以来,不断推进双向开放发展,现已开行中亚班列、洛阳—青岛港班列共9列,并开通了洛阳至宁波舟山港集装箱铁海公联运班列。
 
  全省首个线下咨询窗口——国际贸易“单一窗口”在河南自贸区洛阳片区正式设立,通过窗口实现“一站式”通关,企业出口通关时间平均为1.5小时,进口通关时间平均为22.4小时。
 
自贸资讯:河南自贸区洛阳片区打造双向开放先行区
 
  交通物流的便捷加速了经济发展。据海关部门统计,2018年前11个月,河南自贸区洛阳片区395家进出口企业实现进出口总值15.6亿元,同比增长23.9%,对全市增长的贡献率达到32%。
 
  《中国(河南)自由贸易试验区洛阳片区综合规划》指出,在交通方面,将围绕河南自贸区“两体系、一枢纽”建设,立足洛阳、接轨周边、服务中原、通达全国、面向世界,积极构建“开放畅达、高质高效、绿色安全”的河南自贸区洛阳片区综合交通体系,全面促进丝路经济带双向开放先行区、汇聚国际要素的宜居宜业新城区建设。
 
  开放畅达,是指构建空港、陆港、信息港等三港合一、多式联运的国家级区域交通枢纽,主要包括强化区域高速铁路网,实现3小时通达京津冀,4小时通达长三角,6小时通达珠三角;加快城际铁路建设,与省内主要地市实现1小时通达,与关中城市群主要城市实现2小时通达等。
 
  高质高效,是指打造以大中运量交通为主导、其他多种交通方式协调发展的精品自贸区,促进洛阳市公交都市建设,主要包括加强枢纽集疏运体系建设,与机场、铁路枢纽等对外客运枢纽实现20分钟可达等。
 
  绿色安全,是指充分利用洛阳文旅资源,建设体系完备、功能完善、服务均等、特色鲜明的健康生态型综合交通体系,主要包括自贸区绿色交通出行比例不低于70%,公共交通机动化出行分担率不低于60%等。
 
  河南自贸区洛阳片区相关负责人表示,为实现以上目标,下一步洛阳片区将全面融入国家交通运输大通道及郑州高铁网,扩大洛阳片区服务腹地辐射范围,提升国际沟通与国内辐射能力。同时,优化提升自贸区城市道路交通网络,强化快速通达,布局功能明晰、结构合理的自贸区骨架路网。
 
  此外,货运物流也将得到进一步畅通。河南自贸区洛阳片区将充分利用市域铁路货运站(洛阳西站)和洛宜支线增设的综保区铁路编组站,加强自贸区与陇海铁路之间联系;充分利用综保区铁路编组站的多式联运与对外口岸功能,打造“快速货运+物流专用”货运通道体系。
 
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